சுய-சீரமைப்பு பந்து தாங்கு உருளைகள், முழுமையான மாதிரிகள், உற்பத்தியாளர்கள் இடம்
விளக்கம்
சுய-அலைனிங் பால் பேரிங் என்பது கோள வடிவ வெளிப்புற பந்தய பாதை மற்றும் உள் பந்தய பாதையில் இரண்டு ஆழமான பள்ளம் ரேஸ்வே கொண்ட இரட்டை வரிசை பந்து தாங்கி ஆகும்.இது சுய-சீரமைப்பு செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது.இது முக்கியமாக ரேடியல் சுமை தாங்க பயன்படுகிறது.ரேடியல் சுமை தாங்கும் போது, அது ஒரு சிறிய அளவு அச்சு சுமையையும் தாங்கும், ஆனால் இது பொதுவாக தூய அச்சு சுமையை தாங்க முடியாது, மேலும் அதன் வரம்பு வேகம் ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கு உருளைகளை விட குறைவாக உள்ளது.சுமையின் கீழ் வளைக்க எளிதான இரட்டை சப்போர்ட் ஷாஃப்டிலும், இரட்டை சாக்கெட் துளை கடுமையான கோஆக்சியலிட்டிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காத பகுதிகளிலும் இந்த வகையான தாங்குதல் முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் உள் வளைய மையக் கோடு மற்றும் வெளிப்புற வளைய மையத்தின் ஒப்பீட்டு சாய்வு கோடு 3 டிகிரிக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.
Delf-aligning Ball Bearings இன் சிறப்பியல்புகள் மற்றும் பயன்பாடுகள்
சுய-சீரமைக்கும் பந்து தாங்கு உருளை துளைகள் மற்றும் கூம்பு துளைகள் இரண்டு வகையான அமைப்பு, கூண்டு பொருள் எஃகு தகடு, செயற்கை பிசின் மற்றும் பல.வெளிப்புற வளையத்தின் ஓட்டப் பாதையானது கோள வடிவமானது மற்றும் தானியங்கி மையப்படுத்தலைக் கொண்டுள்ளது, இது வெவ்வேறு செறிவு மற்றும் தண்டு விலகல் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் பிழைகளை ஈடுசெய்யும், ஆனால் உள் மற்றும் வெளிப்புற வளையங்களின் ஒப்பீட்டு சாய்வு 3 டிகிரிக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.
சுய-சீரமைப்பு பந்து தாங்கும் அமைப்பு
தூசி கவர் மற்றும் சீல் வளையம் கொண்ட ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கு உருளைகள் கூடியிருக்கும் போது சரியான அளவு கிரீஸ் நிரப்பப்பட்டிருக்கும்.நிறுவலுக்கு முன் அவை சூடாக்கப்படவோ அல்லது சுத்தம் செய்யப்படவோ கூடாது, மேலும் அவை பயன்பாட்டின் போது உயவூட்டப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை.அவை -30℃ மற்றும் +120℃ க்கு இடைப்பட்ட இயக்க வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப மாற்றிக்கொள்ளும்.
விண்ணப்பம்
துல்லியமான கருவிகள், குறைந்த இரைச்சல் மோட்டார்கள், ஆட்டோமொபைல்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் பொது இயந்திரங்கள் போன்றவற்றுக்கு ஏற்றது, இது இயந்திரத் துறையில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் தாங்கு உருளைகள் ஆகும்.